倍耐力全新F1輪胎結束賽道測試
- 發布時間:2021-10-21
- 發布者: admin
- 來源: 輪胎世界網
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山東中橡新材料有限公司(haolaogong.cn)據輪胎世界網消息,
近日,倍耐力全新18英寸F1輪胎測試項目,在法國保羅·里卡德賽道結束。
該輪胎將于明年取代現役的13英寸輪胎。
在這條賽道進行的最后一次濕地輪胎測試,由Alpine車隊和丹尼爾·科維亞特(Daniil Kvyat)進行。
改為使用全新低扁平比的輪胎,代表著F1世界錦標賽的技術革新。
這意味著需要完成緊湊的研發,包括室內和賽道測試。
相較13英寸輪胎,18英寸輪胎則是從零開始研發,倍耐力工程師重新考量了輪胎的每一個元素,包括外觀、結構和配方。
全新18英寸輪胎今年完成了總計28天的賽道測試。
若包含2019年底和2020年初進行的賽道測試,測試天數則為36天。
當時的測試項目,因新冠疫情而推遲。
整個全新18英寸輪胎研發從開始到結束,進行了超過1萬小時的室內測試和5千小時的模擬器測試,以及虛擬原型胎70多款。
最終,他們打造了30款實體原型胎,用于車手們的賽道測試。
賽道測試總圈數達4267圈,總里程超過2萬公里,約環繞半個地球。
測試項目總計使用392套,即1568條輪胎。
所有車隊基本上都參加了倍耐力的測試項目,參與的車手總計19位,其中15位擁有本賽季席位。
車手們對于整場測試十分關鍵,每位車手都在研發的不同階段,提供自己的意見。
這些寶貴的反饋,幫助倍耐力考量車手們的評價和期許,從而逐步對新輪胎進行改進。
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