山東中橡新材料有限公司(haolaogong.cn)訊，據輪胎報消息，意大利輪胎制造商倍耐力第二次參加進博會，首屆進博會上展出的技術，已變成在中國本土化生產的產品。

　　11月5日，倍耐力亞太區首席執行官朱利亞諾·梅納西(Giuliano Menassi)向界面新聞等記者表示，今年進博會上，倍耐力首次展示了將CYBER輪胎系統裝配了在量產車上。

　　CYBER輪胎系統，是指在輪胎內嵌傳感器，幫助收集駕駛過程中的數據，并與車載電腦中的軟件相連，以幫助車輛識別或預測潛在的危險。

　　展會現場，裝有CYBER系統的輪胎裝配在邁凱倫Artura車型上進行展出。

　　裝有CYBER系統的輪胎 。圖片來源：倍耐力

　　在傳統情況下，只有駕駛員才能感受到車輛在路上駕駛的感覺。在依靠自動駕駛的車輛上，則需要通過輪胎來收集駕駛信息。

　　朱利亞諾表示，傳感器的主要作用是收集輪胎和地面的一些信息，就像是手指的“觸感”，“未來這項技術將為自動駕駛提供更多的幫助。”

　　傳感器為車輛和駕駛者提供的信息，可包括輪胎的類型、規定胎壓、載重指數、速度級別以及行駛中的信息，如溫度和胎壓等。

　　據倍耐力介紹，該項技術曾在2018年首屆進博會上展出，但并未安裝在量產車上，今年是首次實現原廠配套，且輪胎的具體功能可由汽車制造商為不同車型選擇和定義。

　　朱利亞諾向界面新聞記者表示，第一次參加進博會時，倍耐力只帶來了技術，今年在展臺看到的所有展品，都已經在中國實現了本土化生產。

　　朱利亞諾提及，中國是倍耐力非常重要的市場之一，未來該公司仍將在中國繼續加大投資。

　　據朱利亞諾透露，目前倍耐力在中國山東兗州的亞太研發中心，95%已經建設完畢，預計明年能完全投入運營。

　　未來，該研發中心將主要針對本土需求進行產品研發。

　　今年7月，多家國際輪胎企業開始在國外市場漲價，近期國內市場也加入了漲價浪潮。

　　面對輪胎價格高企的局面，朱利亞諾表示，今年輪胎漲價主要是受原材料、能源等價格上漲的影響。這是一個周期性的浮動，因此輪胎生產商也會相應地進行調整。

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